小笠原探鳥記 其の壱（基本情報＆１日目）【1/6】

通常の航路便だと合計で６日間かかる小笠原は、なかなか出かけられない、日本を代表する探鳥地です。

小笠原未経験の方のために、11/6～11まで出かけてきた結果を交えて、行程や探鳥プランを紹介したいと思います。

《小笠原航路》
まずは小笠原海運のパンフを参照ください。

伊豆諸島の南に位置する小笠原群島ですが、目指すは父島の二見港です。

表が小さくて分かりにくいかもしれませんが、１日目の午前10時に東京の竹芝桟橋を出港し、２日目の午前11時30分に二見港に到着します。

つまり、25時間30分の船旅ですね。

《行程》
次に今回の行程ですが、母島にしか生息していないメグロ、父母の両島に生息するアカガシラカラスバト（カラスバトの１亜種）をじっくり観察・撮影することを目的に、母島２泊、父島１泊としました。
ははじま丸は日によって運行が変わるので、まずは、ははじま丸のスケジュールを把握してから行程を考える必要があります。

●行程

11/6）　竹芝桟橋10:00発（おがさわら丸）～

=船内泊=

11/7）　～父島11:30着　父島12:30発（ははじま丸）～母島14:40着

=母島泊=

11/8　母島

=母島泊=

11/9　母島14:00発（ははじま丸）～父島16:10着

=父島泊=

11/10　父島（小湊・八ッ瀬川）　父島14:00発（おがさわら丸）～

=船内泊=
11/11　～竹芝桟橋15:30着

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《１日目》
さてさて、細かいことは端折り、いよいよ竹芝桟橋を出港するとしましょう。

出航後、外洋に出るまでの東京湾は、ゆっくり進みます。

海鳥のウォーミングアップとして、周辺の鳥を探しましょう。

海上にはカワウやカモメ類（セグロ・オオセグロ・ウミネコ・ユリ）、ホシハジロ、カンムリカイツブリなどが浮いていたり、飛んでいたりしました。

埋め立て地周辺ではチュウヒやハヤブサ、夏場の海上にはアジサシ類などが観察されることもあり、湾内も侮れません。

浦賀水道を通過して外洋にでると速度が速まり、オオミズナギドリが少しずつ観察されました。

船は、右岸沖合に大島や三宅島などを見ながら南下していきますが、光線状態を考えると、左岸に陣取るのがよいでしょう。

11/6は御蔵島を通過したあたりで薄暗くなりましたが、そこまでで観察された代表的な種は、アホウドリ１羽、コアホウドリ３羽、クロアシアホウドリ２羽、フルマカモメ３羽など。

この時期になると、アホウドリの仲間も繁殖地に帰ってくるのですね。

以下の写真は順に、アホウドリ、コアホウドリ、クロアシアホウドリです。

《船上での観察や生活》
・船上では、観察方向が順光になる方のデッキで観察します。しかし、風向きなどでしぶきが激しい時には、逆光側での観察も仕方ありません。
・船上は風もあり、予想以上に寒さを感じることが多いですから、防寒対策も万全にしてお出かけください。
・船内では、３食ともレストランを利用できますが、食事やトイレの際に目当ての鳥がでることも多々あるため、朝食や昼食はパン・カップ麺などをデッキで食べる方が多いです。パンやカップ麺は船内でも購入できますが、種類が限られますので、少しは持参された方がよいかもしれません。
・船内には無料のシャワールームがありますが、石けんやシャンプーは持参する必要があります。
・船内での生活には、サンダルがあると便利です。濡れても平気なゴム製のサンダルは、シャワー利用時にも便利です。

....ということで、夜は更けて２日目に続きます。